L’industrie automobile pourrait être affectée par l’interdiction de la fibre de carbone dans l’Union européenne (Instagram @bmw)
L’Union européenne propose de classer la fibre de carbone comme « matériau dangereux », ce qui entraînerait son interdiction à partir de 2029.
La mesure, qui figure dans un amendement au règlement sur les véhicules en fin de vie, vise à inclure la fibre de carbone sur la liste des substances dangereuses de l’UE, aux côtés de matériaux comme le plomb et le mercure.
La principale préoccupation est que les filaments de fibre de carbone, lorsqu’ils deviennent des aérosols, peuvent être nocifs au contact de la peau humaine.
Ce changement affecterait principalement l’industrie automobile, qui est l’un des plus grands consommateurs de fibre de carbone au monde. L’interdiction aurait un impact sur la fabrication de pièces telles que les roues, les sièges et les rétroviseurs, obligeant les constructeurs à rechercher des alternatives. On estime que l’industrie automobile est responsable d’environ 20 % de la consommation mondiale de fibre de carbone, avec des marques comme BMW, qui utilise largement ce matériau dans ses intérieurs, jouant un rôle majeur dans ce chiffre.
Bien que la proposition bénéficie d’un large soutien, une résistance de l’industrie automobile est attendue, étant donné l’utilisation répandue de la fibre de carbone dans de nombreux véhicules, en particulier les modèles haute performance. Si l’amendement est adopté, l’interdiction entrerait en vigueur en 2029, obligeant les fabricants à s’adapter à de nouveaux matériaux ou technologies.
Source : Car and Driver | Photo : Instagram @bmw | Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale
